Ab 3. Mai: Sperrung zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau

Die Bahnstrecke von Königs Wusterhausen bis Lübbenau wird für höhere Geschwindigkeiten ausgebaut. Für rund 6000 Pendler und viele weitere Fahrgäste bedeutet dies: Ein Jahr lang Ersatzverkehr. Den ersten Hotels flattern schon Stornierungen ins Haus. Doch die Stadt Cottbus freut sich.

Die Deutsche Bahn will vom 3. Mai an die direkte Strecke von Königs Wusterhausen bis Lübbenau für ein Jahr komplett sperren. Die rund 6000 Pendler und anderen Fahrgäste müssen sich auf Schienersatzverkehr einstellen. Der Grund ist der 185 Millionen Euro teure Ausbau der zweigleisigen Strecke für eine Geschwindigkeit von 160 km/h im Fern- und Regionalverkehr. Auch wenn es am Ende eine auf 68 Minuten – um etwa 20 Minuten – verkürzte Reisezeit zwischen Berlin und Cottbus geben soll, befürchtet die Region für die nächsten Monate gravierende Einschränkungen. Betroffen sind auch die Touristenziele in der Spreewald-Region – und das bei den Berlinern beliebte Tropen-Badeparadies Tropical Islands.

Quelle und weiter lesen: Berliner Morgenpost

Aktualisiert (Freitag, den 07. Mai 2010 um 16:59 Uhr) Geschrieben von: Micha Freitag, den 30. April 2010 um 20:55 Uhr

Verbesserung ab 2011 bei U-Bahn und Straßenbahn

Berliner Senat plant Verbesserungen

Der Berliner Senat plant im U-Bahn und Straßenbahnbereich für Verbesserungen. Zugunsten dafür soll es im Busbereich Einschränkungen geben.
Im zweiten Quartal 2011 soll auf den meisten U-Bahnlinien nun auch an Sonntagen, zwischen 13 und 19 Uhr, einen fünf Minuten Takt geben.

Im Straßenbahnbereich soll die Verkehrsleistung im kommenden Jahr um zwei Prozent steigen. Es ist u.a eine neue Straßenbahnlinie geplant. Es handelt sich um die alte/neue Linie 23 (heute M13).
Die neue Linie soll zwischen Virchow-Klinium und S+U-Bhf. Alexanderplatz verkehren. Welchen Weg sie nehemen wird ist noch nicht bekannt. Jedoch wäre es denkbar das sie über die Prenzlauer Allee verlaufen wird, um so den täglichen hohen Fahrgastzahlen auf der Linie M2 (fünf Minuten Takt) zu entlasten.

(Seit lagem sind in den Bezirken Mitte, Prenzlauer Berg, Pankow und Weißensee auf den Linien 12, M1, M2 und M4 die Straßenbahnen weit aus überfüllt. Die Linien M2 und M4 fahren im fünf Minuten Takt, die M1 im 10 Minuten-Takt und die 12 im 15 Minuten-Takt.)

Aktualisiert (Dienstag, den 30. November 1999 um 00:00 Uhr) Geschrieben von: Mirko (Co-Admin) Mittwoch, den 31. März 2010 um 20:05 Uhr

BR 485 seit 5 Jahren ohne Zulassung?

Bei der Berliner S-Bahn sind neue technische Versäumnisse bekannt geworden. Demnach sind Züge der älteren Baureihe 485 (Spitzname: "Coladose") jahrelang praktisch ohne Zulassung in Betrieb gewesen.

Wie das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) in Bonn mitteilte, ist das Amt erst vor einigen Tagen darüber informiert worden, dass bei diesem Bautyp seit dem Jahr 2004 geschmiedete Räder eingebaut wurden. Dies hätte dem EBA aber schon vor sechs Jahren angezeigt werden müssen. Den erforderlichen Nachweis für die Festigkeit der Räder habe die S-Bahn bisher nicht vorgelegt.

Quelle und weiterlesen: N-TV.de

Aktualisiert (Mittwoch, den 31. März 2010 um 19:31 Uhr) Geschrieben von: Micha Donnerstag, den 25. März 2010 um 17:38 Uhr

Änderungen bei der S-Bahn ab März 2010

Ab 8. März ist mit erweitertem Fahrplanangebot bei der Berliner S-Bahn zu rechnen. Desweiteren wird die Berliner und Hamburger S-Bahn ab 1. März der Bahntochter DB Regio zugeteilt, damit sollen derartige Fuscherein der letzten Jahre in den Werken vermieden werden.

Zum erweitertem Fahrplanangebot:

Die Ringbahnlinie wird im Berufsverkehr (5.30 Uhr bis 9 Uhr und 13.30 Uhr bis 20 Uhr) wieder im 5 Minuten Takt bedient.

verkehrt im gewohnten 10 Minuten Takt zwischen Ahrensfelde und Potsdam Hbf

verkehrt wieder nur noch bis Wannsee

verkehrt seit 24. Februar wieder mit Vollzügen (alle anderen Linien werden noch mit Kurzzügen bedient!)

SXF1 ist weiterhin ohne Zuschlag nutzbar, der Ergänzungsverkehr wird ab 8. März nicht mehr bedient!

Die Entschädigungen werden November und Dezember angeboten, hier gelten die gleichen Regelungen wie letztes Jahr!

Aktualisiert (Samstag, den 27. Februar 2010 um 19:30 Uhr) Geschrieben von: Micha Freitag, den 26. Februar 2010 um 20:15 Uhr

Die BR 485 muss auch vorläufig stillgelegt werden

Die S-Bahn Berlin hat nach Informationen von Morgenpost Online neue Probleme mit dem Wagenpark. Wie das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn bestätigte, müssen nun auch die Wagen der Baureihe 485 vorläufig stillgelegt werden.

Bei der Berliner S-Bahn müssen nun auch die Wagen der Baureihe 485 vorläufig stillgelegt werden. Ein Teil dieser Baureihe aus DDR-Produktion stehe bereits in den Depots. „Die derzeit noch eingesetzten 15 Viertelzüge werden Freitagnacht mit Betriebsschluss aus dem Verkehr gezogen“, hieß es aus dem Unternehmen.

Quelle und Weiterlesen: Berliner Morgenpost

Aktualisiert (Samstag, den 27. Februar 2010 um 10:59 Uhr) Geschrieben von: Micha Freitag, den 26. Februar 2010 um 20:03 Uhr

Aufsichten in S-Bahnhöfen bleiben noch

Die S-Bahn stoppt den Abbau von Personal auf den Bahnhöfen – zumindest vorläufig.

Die S-Bahn stoppt den Abbau von Personal auf den Bahnhöfen – zumindest vorläufig. Darauf haben sich der Betriebsrat und die Geschäftsführung jetzt geeinigt. Die frühere Geschäftsführung, die im Juli des vergangenen Jahres geschasst worden war, wollte die Aufsichten von fast allen Stationen abziehen; nur auf 21 „Stammbahnhöfen“ sollte es weiter Personal geben; meist aber unsichtbar für die Fahrgäste. Das Abfertigen der Züge sollten die Triebfahrzeugführer selbst übernehmen – über im Führerstand installierte Monitore mit Bildern vom Bahnsteig.

Quelle und weiterelsen (tagesspiegel.de)

Aktualisiert (Dienstag, den 30. November 1999 um 00:00 Uhr) Geschrieben von: Steffen Ostermaier Donnerstag, den 18. Februar 2010 um 22:17 Uhr