Straßenbahn
BVG will bei Trams nicht alle Achsen wechseln
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) wollen bei ihren Tatra-Straßenbahnen nicht vorsorglich alle Achsen austauschen. Am Montag war bei einer Straßenbahn des Tatra-Typs KT4Dt am Hackeschen Markt in Mitte während der Fahrt eine Achse gebrochen und eine Radscheibe abgefallen. Glücklicherweise wurde bei dem Zwischenfall niemand verletzt.
Quelle und weiterlesen (Berliner Morgenpost)
Aktualisiert (Dienstag, den 30. November 1999 um 01:00 Uhr) Geschrieben von: Stepke (Admin) Freitag, den 23. Oktober 2009 um 10:19 Uhr
Achse einer Berliner Straßenbahn gebrochen
Das Desaster in Berlins öffentlichem Nahverkehr setzt sich fort. Nun hat es die Berliner Verkehrsbetriebe erwischt. Am Nachmittag ist eine Achse an einer Straßenbahn gebrochen. Mitten im Berufsverkehr, mitten in der Innenstadt. Die BVG kann sich den Vorfall nicht erklären.
Bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) hat sich heute ein schwerer Sicherheitsvorfall ereignet. Wie ein Unternehmenssprecher Morgenpost Online bestätigte, ist bei einer Tatra-Straßenbahn der Linie M4 eine Achse komplett gebrochen. Der Bruch war so schwerwiegend, dass die Radscheibe komplett von der Achse abgefallen ist und neben dem Zug lag.
Quelle und weiterlesen (Morgenpost)
Aktualisiert (Dienstag, den 30. November 1999 um 01:00 Uhr) Geschrieben von: Stepke (Admin) Dienstag, den 20. Oktober 2009 um 13:48 Uhr
Linke will S-Bahn-Millionen für mehr Tramlinien ausgeben
Strecke zum Potsdamer Platz hat hohe Priorität
von Peter Neumann
Berlin - Das Berliner Straßenbahnnetz soll weiter wachsen – dank der S-Bahn. Nach dieser Formel wollen die Linken einen großen Teil des Geldes anlegen, das der Senat wegen der Zugausfälle bei der S-Bahn in diesem Jahr einbehalten wird.
„Wir setzen uns dafür ein, dass die eingesparten Mittel in Nahverkehrsprojekte mit einem großen langfristigen Nutzen, die bislang nicht finanziert werden konnten, investiert werden“, sagte Jutta Matuschek, haushalts- und verkehrspolitische Sprecherin der Linken, der Berliner Zeitung. Darum sollte geprüft werden, ob die Planung und der Bau neuer Straßenbahnstrecken vorgezogen werden könnten.
Quelle und weiterlesen (Berliner Zeitung)
Aktualisiert (Dienstag, den 30. November 1999 um 01:00 Uhr) Geschrieben von: Stepke (Admin) Mittwoch, den 16. September 2009 um 00:39 Uhr
Hennigsdorf erwartet Straßenbahn-Auftrag
BVG-Aufsichtsrat berät Bestellungen
BERLIN - Das Bombardier-Schienenfahrzeugwerk in Hennigsdorf (Oberhavel) steht kurz vor einem weiteren Großauftrag. Der Aufsichtsrat der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) entscheidet heute über die Bestellung von zunächst 99 Straßenbahnen. Der Zuschlag an Bombardier gilt als sicher. Die vier Prototypen der in Hennigsdorf gebauten „Flexity“-Tram, die seit dem vergangenen Jahr im Probetrieb in Berlin unterwegs sind, hatten von Fahrgästen und Bahnexperten hervorragende Noten erhalten (MAZ berichtete).
Aktualisiert (Dienstag, den 30. November 1999 um 01:00 Uhr) Geschrieben von: Stepke (Admin) Montag, den 29. Juni 2009 um 14:45 Uhr
Streit um die Länge der neuen Trams Verband fordert Verzicht auf kurze Bahnen
Um die Bestellung neuer Flexity-Straßenbahnen für die BVG ist ein Streit um die Länge der Fahrzeuge entbrannt. Nachdem die BVG die Zahl der neuen Bahnen zunächst von 148 auf 99 reduziert hat, sollten jetzt wenigstens nur die 40 Meter langen Züge angeschafft werden, fordert der Fahrgastverband Igeb. Die BVG will nach Angaben ihrer Sprecherin Petra Reetz je etwa zur Hälfte kurze und lange Bahnen kaufen.
Quelle und Weiterlesen: http://www.tagesspiegel.de/berlin/art270,2830060
Aktualisiert (Montag, den 29. Juni 2009 um 22:10 Uhr) Geschrieben von: Stepke (Admin) Dienstag, den 23. Juni 2009 um 00:52 Uhr
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